Какой вилочный погрузчик идеально подойдет для склада или производства? Хочется, чтобы техника была максимально надежной и производительной, отвечала условиям эксплуатации. И здесь начинаются муки выбора.
Дизельные модели – это воплощение мощности и неприхотливости. Но, из-за шума и выхлопа их можно использовать далеко не везде. Электропогрузчики умеют работать тихо, легко скользят по тесным проходам, уместны в торговых залах. Но, далеко не все владельцы готовы терять время на подзарядку и каждые 4-5 лет менять тяговые батареи. Как совместить экономичность и высокую работоспособность, большой моторесурс в одной модели? Вариант есть: это газовые вилочные погрузчики, выпускаемые компанией JAC.
Особенности конструкции газовых вилочных погрузчиков JAC
Данный тип погрузчиков внешне можно спутать с привычными дизельными или бензиновыми моделями. Элементы корпуса, основные узлы и агрегаты, подъемные механизмы, система управления, ходовая часть полностью идентичны. Даже марки двигателей у бензиновых и газовых погрузчиков JAC одни и те же.
Единственным отличием является газовое оборудование.
- На корпусе, в специальной раме, закрепляют герметичный баллон. Его емкость зависит от мощности и грузоподъемности модели. Заправляют емкость сжиженной газовой смесью или сжатым метаном.
- Редуктор-испаритель подогревает поступающий газ до 750 и поддерживает нужное давление в процессе работы двигателя.
- От баллона к редуктору идет трубопровод. Так как газ подается под высоким давлением, шланг должен выдерживать до 1,6 МПа.
- Электромагнитный клапан перекрывает подачу газа при выключенном моторе.
Газовый двигатель способен долго работать в интенсивном режиме, без перегрева и поломок. Он обеспечивает высокую грузоподъемность, ускоряет рабочие процессы на предприятии.
Преимуществом таких машин является выхлоп с минимальным содержанием токсичных веществ
Плюсы газовых погрузчиков JAC
Основным преимуществом таких машин является выхлоп с минимальным содержанием токсичных веществ. То есть, газовый двигатель более безопасен и экологичен, чем бензиновый или дизельный.
Есть еще несколько важных плюсов:
- машина меньше шумит в процессе работы;
- расходы на голубое топливо ниже, чем на бензин, солярку или электроэнергию;
- газ сгорает без остатка, не загрязняя внутренние узлы и детали двигателя, что повышает его ресурс;
- мотор легко заводится даже в разгар сибирской зимы;
- одного баллона на 30-50 литров хватает на авральные работы в течение 8 часов.
Благодаря таким характеристикам, газовые модели Джак можно применять в хорошо проветриваемых помещениях, ангарах, производственных цехах. Они превосходно справляются с поставленными задачами в сложных климатических условиях, на неровных площадках, в загроможденных, тесных пространствах.
Особенности выбора газовых погрузчиков
Компания JAC выпускает газовые модели грузоподъемностью от 1 до 8 тонн и высотой мачты до 6 метров. Максимальная скорость при движении с грузом составляет 17,5-29 км/ч.
Чтобы правильно выбрать модель, необходимо учесть несколько факторов.
- Газовые двигатели работают на топливе двух типов. Сжиженная смесь бутана, бутилена и пропана LPG (СУГ) стоит дороже и расходуется быстрее, но она доступнее в России. Сжатый метан CNG (КПГ) выгоднее по цене и расходу. Но, найти станцию по его заправке в РФ – это большая удача.
- Технические характеристики модели подбираются в соответствии с назначением техники, особенностями работы предприятия.
- По современным требованиям безопасности, кабина оператора на газовой спецтехнике должна быть выполнена по стандарту FOPS/ROPS. То есть, иметь усиленный каркас, защитные решетки на стеклах.
- Для работы на неровных поверхностях ставят пневмошины, а дополнительное навесное оборудование позволяет применять машину для уборки территории, ремонтных, строительных работ.
Газовые погрузчики JAC – это идеальный выбор для предприятий и организаций с интенсивным грузопотоком, большими объемами производимой продукции. Они позволяют работать как в помещениях, так и на открытых площадках, быстро перемещаться по территории. Машины данного типа экономичны, стоят дешевле электропогрузчиков, бензиновых и дизельных аналогов.